(5MT) AE86 スプリンタートレノ フル加速 | 伝説のハチロクと懐かしのキンコンサウンド【トヨタ】巡航回転数 エンジン始動 TOYOTA AE86 キンコン♪
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- ※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
トヨタ AE86 スプリンタートレノ (5MT) のフル加速、巡航回転数、エンジン始動！
AE86は、クルマ好きでなくても一度は名前を聞いたことがあるほどの知名度を誇る伝説的な車です。
特に『イニシャルD』で主人公が愛車として乗っていることで有名になりました。
現在では中古車の価格も高騰し、手に入れるのが非常に難しくなっています。
この車の特徴の一つは、100km/hを超えると「キンコンキンコン」と懐かしい音が鳴ること。
昭和時代の名車ならではの味わい深いサウンドを、この動画でぜひお楽しみください。
🚗 AE86の魅力や、キンコンサウンドにまつわる思い出があれば、ぜひコメントでお聞かせください！
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試乗グレード 1.6 GT APEX (1,538,000円)
型式 E-AE86
エンジン型式 4A-GEU
種類 直列4気筒DOHC
排気量 1587cc
最高出力 130PS[96kW]/6600rpm
最大トルク 15.2kgm[149Nm]/5200rpm
駆動方式 FR
ミッション 5MT
車両重量 960kg
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 50リットル
キンコン キンコン キンコン
▼🔞支援サイト🔞
[perftile.art/u...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]
キンコンチャイムの鳴るテンポが変わるのはアナログメーターの場合のみになります。
デジタルメーターの場合はスピードが上がろうが下がろうがテンポが一定になります。
キンコン鳴る度にメーターの動き止まるの好きw
まぁ、昔はこれが流行ってましたからねー
警告音に電力を奪われて、スピードメーターの動きが止まるんかな
キンコンがたまらんく好き。
それなです
拓海…
やっぱりこれ以外の音は僕はしっくりこないです
このご時世にフルノーマルのハチロクが生き残ってたことに驚き
こういう扱いをする人が増えてほしいですね👍
イイネが86個！
リフレッシュして高額で販売するから
フルノーマルしか勝たん
今となっては伝説の車。
グロス表記で130馬力なだけで実際は
ノーマルで100馬力出てればいい方だよ
神動画で草
この遮音に気を使ってない感じ好きだな。
3年間バイト代貯めて後期トレノGTVを買った時の感動が甦りました。4ピニLSD組んでクルクルしてた頃が懐かしい。
ハチロクで新東名高速を走ったら、キンコン鳴りっぱなしだなw
気が狂ってこない？
群馬から新潟まで2時間くらいキンコン聞いてると頭おかしくなりそうになるw
@@目玉焼き-w8o いつか未解決事件として語り継がれそう
アホだな
うるさいんで外しました
AE86のフルノーマルを今買おうとすると、現行86のGRの価格と変わらないんだよな
でもAE86がいい
1.6Lの車見るたびに思うけど、ガバガバな排気量の区分で1.6Lしかないのに2Lと同じ税金取られるのかわいそうすぎる。
RB26DETTも3,000㏄相応ですからね
キンコンの音って速度が上がると
リズムも早くなるの初めて知った😲🎶
ビビリで（笑）120キロ以上出せ無かっから気がつかなかった🚗（笑）
もっと言えば当時同じ年式グレードのトレノ・レビンでも個体によって(もちろん新車)65キロから鳴る個体もあれば120キロ以上じゃないとならない個体もあったようです。故障ではなくディーラーに行っても仕様ですよで返されたらしい。
多分、電気(電圧？)の強弱で速度が変わっているだけ
基本的には同じ感覚でキンコン鳴ります
年式的に接触不良で鳴らない車もあるし
ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｯ,ｷｺﾝ!ｷﾝ,ｺﾝ,ｷｺﾝ!なんて鳴り方もあったらしいですよ
構造はすごく単純です。
@@falkeine
同じトヨタ車で
父が乗っていた
ビスタはそういう感じに鳴ってましたね。
記憶では160辺りから
だったと思います。
あぁ…良い音だ…この渋くも力強い感じの音。素晴らしい…！
4AGっていいなぁー😊
このキンコン鳴ってるのって「スピードだしすぎじゃ」って車が教えてくれてるん？
そうです。たしか105km超えるとなります。
眠くなるからと言う理由で廃止されたそうです。
高速道路を走る際の注意喚起でってことでつけられましたね！けど年数が経つと中のベルを鳴らす打金が調子悪くなって、鳴る日と鳴らない日があったりします笑 自分は邪魔なので外しちゃいました😂
かわいいななんか
@@freezaball8056あれ、アメリカの圧力じゃなかったっけ。コストの無駄とかなんとかで。
そだよ～♪😁
昔の車って、今みたいに頻繁に高速走る機会が無かったから、100km/h出すことが珍しかったんね？😃
だから100kmか105kmを越えるとメーターから警報でキンコン♪キンコン♪って鳴るんよ😁
ちなみに、これ鳴らすことが出来る「 キンコン 」って名前の速度計のアプリあるよ😁
頭文字Ｄでも、一番初期 ( 1st stage ) では、藤原とうふ店号のハチロクでも毎回鳴ってますよ😁
4AGって本当に音質が｢綺麗｣だなぁ…変な雑音が混じらないというか不快な音が微塵もない。
回り方もしっかりと回転にﾄﾙｸが追従するしTOYOTAのｴﾝｼﾞﾝでは間違いなく最高傑作だと勝手に思い込んでる(笑)
僕のハチロクでもここまでいい音はしないですｗでも良い音には変わりありません笑
YAMAHAのエンジン....
@@raindance014 それは言わないであげてくれ。
@@dwpjg ..ﾗｼﾞｬ!(￣-￣)ゞ
@@raindance014 4A-Gシリーズはトヨタの独自開発ですよ。
生産もトヨタでしか行われていないと思います。（YAMAHAの刻印かないので）
オレが乗ってたの、デジパネだったのでアナログは逆に馴染みがないw
昔は走行距離5万キロで中古で50万円で売られてるのざらにあったな。。。買っとけば良かった…
将来スイフトが300万になってるかもしれんで､
@@wol_one_r9404
300万ならいらんな笑
儲けたいならGTRシリーズ投資目的で買っときゃいいんじゃない
@@kenmusic5397 すでにGTRはバケモノみたいな値段になってますけどねw
あとは盗難対策きっちりしとかないといつ車庫から消えるかわからないからめっちゃ怖いと思います…
@@wol_one_r9404 スイフトが300万はさすがに買う人そんないないんじゃ…
スイフトに300万出すならレヴォーグとか買うわw
@チャリ匠 そしたら素イフトかヤリスハイブリッドかMAZDA2にしますwww
やっぱりフルノーマルの4A-Gの音が4A-Gの中で1番好きだな
叔父が乗っているAE111のGTに初めて乗った時の感動は未だに忘れられません❗️(4A-Gです)
以前、一度乗ったことがあるんですが
「楽しい」
この一言に尽きます笑
軽量コンパクトな車体に、よく回る爽快なエンジン...
現行86も、乗ったことがある人曰く''先代の楽しさを引き継いでいる''とのことなので、いつの日か乗ってみたいです(*´ω｀*)
ネット換算で約110馬力しかないのに8秒台とは...
しかも20万キロでこの加速はさすが4A-Gってとこか
電子制御が無い分操ってる感じがして楽しいだろうなぁ
フランスは85PSで8秒台の車(FFのハッチバックだけど)もあった...
そうそう。
とある漫画では最速マシンみたいに神格化されてるけど、本来はカローラ、スプリンターのスポーツバージョン。
そんなに速い訳がないんだよね。
よくよく考えればカローラだからね
神格化されてねーだろwww
こうやって20万キロ超えてもクルマを大事にするのほんと尊敬する笑
この時代の車のオドメーター10万キロまでしか記録できないですよ。だからこのハチロクは2万キロなのか、12万キロなのか、22万キロなのか、32万キロなのか、わからないですね笑
@@minmin-yi9vt 映像を見る限り、明らかに6桁ありますが？笑
あなたがおっしゃる様なタイプは表示されている一番右の数字、少数点第一位が黄色く塗られていることが多いです
こういう人にこそ、自動車税を安くすべし！物を大事にしている、すなわち資源をも、大事にしている訳では？国よ！
@@まさひろ雅 おっしゃる通りです！
旧くなるにつれて税金が安くなるヨーロッパを見習ってほしいばかりです笑
俺のハチロクは22万キロだぞ…（一話目は）
速いやん、０、100が10秒かかるってディスって来た奴に見せてやりたい
これは…俺の車の音じゃない！
いるのか…！そこに！？
\ﾌｫｰｴｰﾊﾞｰ ﾄｩｷﾞｬｻﾞｰ/
みの軍曹𝗪𝗪𝗪𝗪
冗談じゃねぇぞ！
こんな真っ暗な峠道を、ヘッドライトをつけないで走り回れるのか！！？
池谷「ああ・・・まただ・・・カンベンしてくれ・・・キンコンいってる、こんな短いストレートでナゼえぇぇ‼️」って声が聞こえて来そう😁
好きやねー。
これは俺のピンコン音じゃない。
いるのか？そこに.....
\Heal the world～/
中間加速に難ありな愛おしいエンジンなもんで、片側一車線の短い追い越し区間だと、車間距離と区間の長さを鑑みてギア落とさなあかんのですよね
ただアクセルべた踏みすりゃいいってもんじゃない、機械のご機嫌伺う操作が大好きでした
エンジンの始動からモロ頭文字Dすぎて泣けました😭
スポーツグレードであることを加味しても40年近く前の車とは思えぬレスポンス、
そしてレギュラー仕様のテンロクで9秒は十分すぎる🥰
懐かしすぎる！ オイルプレッシャーゲージ有ったのですね、
5速 6500rpm回した事あるけどエライ時間掛かった。
どこまでも回っていきそうなエンジンフィーリング
これは神回
キンコンの音とメーターの動きが連動してる！？
うちの父親が言ってたように、見てる感じだと「普通のテンロクNA」って感じだね
実質、現代のコンパクトカー並みのスペックなのに、
何故こんな早いんだろうか
速度アラーム欲しい…眠くならないから販売して😭
設定した速度に達すると速度警告アラームが実際に聴けるアプリがApp Storeにありましたよ笑
あのアラームって眠気を促進するからなくなったと聞いたことがありますが、違うのですか？
レーダー探知機にそういう機能がついているものがありますよ。
速度も100kmだけでなく段階的に設定出来たり。
@@Pyia0
それで間違いないと思います〜！！
オービスレーダーの設定で
100キロ越えてキンコン、
なるように出来ますよ
庶民のスポーツカーとして1番馴染み深い車だよね
それに歴代のトレノ/レビンの中で最後のFR車だったし、マンガや車雑誌の企画などでの登場もあって注目度が高かったよね
30年前の土曜の夜が思い出されるうれしい動画
ギアチェンジした時のエンジン音たまらん
豆腐運んだり峠攻めるのに向いていそう
86スポーツ車(？)なのにエスティマより排気量すくねぇ
あんな非力なポンコツが、今では100万円オーバー！某アニメの影響もあるが、FRで、安かったAE86が、まさかここまで伝説になるとは！須藤京一もうポンコツとは言えなくなっちまったよ。
年取ってパワーもコーナリングもすごい車に乗っても結局１４０ｐｓくらいの車が楽しいんだよ。速いとか遅いとかじゃなくハイパワー車をやっつけるために自分の経験技術を引き出して走る。負けても勝っても納得できるあの楽しさ。何よりエンジンの音。たまらん。やる気にさせる音がする車が今の車はない。残念でしょうがない。
トルクを補う回転数、燃費も悪い筈ですよね。でも昔のNAエンジンはこれが当たり前でした。懐かしい
当時の車で130馬力しかない割には速いな
やっぱり軽さは、命だな！
これで実際に赤城山でドリフトしてみたら楽しそう
ライトウエイトスポーツカーとはなんたるか、判断するための一つの基準としてこの動画は非常に有効です
ノーマル4AGは全開走行してる時の音がまじでかっこいい
この車アレだ、土屋圭一さんが群サイで攻めてて「下手なフェラーリよりこの車の方が速いよ」って名言出してた車だ!!
タイトなコースなら当然の事だよな
フェラーリはパワーとハンドリングの扱いが大変なんだよ
どっちも乗った事ない
あの豆腐屋が使ってた訳だしかも谷口がバイトでAE86で豆腐配達してたって本人が言ってたよ
今の車から比較すれば非力なれど、
発売当時1600ccで130psはハイパワー。
ハチロクは、ドライバーを育てるクルマだからな。
自分の好きな車ベスト10。
1 FD2 TypeR(225ps)
2 GVB WRX STI(308ps)
3 AE86 TRUENO(130ps)
4 GC8 WRX STI TypeR verⅤ(280ps)
5 FK8 TypeR(320ps)
6 FL5 TypeR(330ps)
7 DC2 TypeR(200ps)
8 DC5 TypeR(220ps)
9 EK9 TypeR(185ps)
10 NA1 NSX-R(280ps)
ホンダとスバルが多いな。
意外と速いんだなぁ てっきり100km出すのに10秒以上かかると思ったんだが
ドンストップミュージック〜♪
Let's go to the rhythm
Let's go to the power 〜♪
space boyも
なかなか
130馬力って、現代のコンパクトカーと同等なのに全く遅い感がないんだが
余計な補機類が一切ないからなのかな
軽さは正義というべき車
960kgって令和の軽自動車と同じなのが信じられん
レッドゾーンの音が良すぎるだろ…
みんな待ってたであろう車種かな。
トレノGTVに乗ってました。シグナルGPでシティターボⅡに負けました。
でも、楽しいクルマでした。
めっちゃ速いわけじゃないけど、当時を考えたら、めちゃくちゃ速い
この時代のハチロクはまだ多連スロットルじゃ無かった。2世代後になって、多連スロットルになった。
パワーない言われるけど腕磨くならパワーない方がいいんですよね誤魔化し効きませんから
パワーある車だとパワーが腕のなさをカバーしてしまいます
昔は150万でこれが買えたんだな
今は状態次第ですが500行ってるらしいですねー。
レビンGTV(AE86)を乗っていた時が懐かしい！
この音の響きと吹き上がりはたまらなく好きだった。
そしてフル加速をよくやりました。ありがとうございます。
超がつくほどの名車ですね。オーナーさんにはこれからも大切にこの車と寄り添って欲しいです！
キンコン良いですね！！0-100km思ったより速いですね
だいたいカローラの1.8リッターと同じくらいの動力性能ですね。
若い頃２台乗り継ぎました。
これこそ一番見たかった動画です。
ありがとうございます。
昔の走り屋はこの性能くらいでドリフトしてたんだからすごいな
もはや好評価ボタンじゃなく超好評価ボタンを押したい。
ハチロクなんか鉄屑の欠陥車w
豚の餌にもなれないゴミクズだわ。
@@トガちゃん-j7v かまちょかよwwwwwww
@@ワンダーボーイ-v6w 先に「豚の餌」と馬鹿にしたのは、お前らハチロク乗りだろ。
@@トガちゃん-j7v 🤔
@@トガちゃん-j7v
あ、ここでもこういう事言ってたんですね笑
成る程です(￣▽￣;)
とりあえずあいうえお700って奴はエアオーナーの中高生って事が分かった【定期】
馬力ないのに速い
やっぱいい車とエンジンだったんだなぁ
やっぱり好みは16バルブかな〜(^^)
4A-GE系は最高ですなあ ほんと丈夫だし楽しかった
この当時のパワーってグロスだからネットだと100〜110psか
油温上がってるの初めてみたww
油圧計じゃね？
この音がたまらん(⑉• •⑉)❤︎
メーター壊れずにいるなんてすごい
70マークII乗ってた時メーター壊れて違うのに変えたらキンコンならなくなって悲しかった記憶
持ってる訳でもないのに音だけで分かる
いやぁ～やっぱり4A-Gサウンドはシビレるねぇ😆😁
いい音してる‼️😆
脳髄まで響くこのサウンドは知っている人じゃなきゃわからない境地だよ😲
ネットとグロスの差もあるから、実質パワーは現行アクシオとそう変わらないはずなんだけど、なんだろうな・・・
この軽快な快感はｗｗｗ
心なしか、黒ヘッドよりも軽快に回ってるような・・・・・・・・・・・・
ドシンプルなAE82かAE92セダンでも欲しくなってくるｗｗ（まぁ、AE82セダンなんて、何処にあるんだよレベルですが・・・）
普通の小さなFRスポーツカーとして約130万円で売られた発売当時
若者が腕を磨く車として十数万円で売買された90年代
すっかりプレミアがついて、良いタマは300万するまでになった現在
価格の乱高下が凄いんだわ
20年以上前はハチロク中古で30万とかで買えたんだよな
シビックSiR2なんて中古で60万で買ったよ(個人売買)
300万でビックリ(ハチロクとシビック)
DOHCならなんでも速いちょっと変わった漫画
4AGサウンド最高！
でも、この加速なら峠でFDやR32に引き離されるのは理解したわ
それをカバーする拓海すごすぎ！
4-AGの音がたまらない🤤キンコンキンコンが懐かしい昔親の車も確か鳴ってたな～
言う程遅くない
むしろちょっと速い
あのアニメで見た音と映像まんまだ…
ノーマルのフル加速を見れるのはレアなのでは！？
キンコンいいですねー！
こうして目を閉じて聞くと、
今まで拓海が、色んなライバルたちとバトルしてきたのが、
目に浮かぶ....。
変速した時のタコメーターの動きめっちゃ好き
お前のオヤジさん！レース関係の仕事をしてるだろ！？
とうふ屋ですけど…
4ag信者には申し訳ないがこのノーマル4agがそんなにいい音かな？イニDや土屋さん見すぎて補正かかりすぎてない？どちらかというとモッサリなエンジンだから弄るか101か111あたりに載せ替えないとマジでストレスしかなかった経験者です、ってここで言っても仕方ないか、もっと回っていい音のエンジンはいっぱいあるけど好きになったのに乗るのが1番幸せだね
40代半ばですが、キンコンのリズムが変わるのは知らなかった。
当時ｶｰ雑誌の対決企画があり、ｾﾞﾛﾖﾝでﾊﾞﾗｰﾄﾞCR-Xの方が勝ったのであまり早いｲﾒｰｼﾞがなかったが、思ったより速いですね。
ｼﾙﾋﾞｱQs(CA18)より速いような気がします。
この音ヤベェご飯食べれる
4気筒史上最高かも？
VTECの方が派手ではあるけれど、
4AGの方が音抜け負けてなくスムース。
親父がAE86に乗ってた。
50万で買ったって言ってた
LSDにBBSのホイールで。
＼ﾉﾘﾀｶｯﾀ／
吹け上がり、かるっ‼︎∑(ﾟДﾟ)
遅っ！
勝手にもっと速いかと思ってた
この86はノーマルですか？？
6600が天井にしてはよく回ってる
頭の中でイニシャルdの曲が...
この時代の4A-GE好きだなあ〜イニシャルDの車やん〜❗
ユーロビートが合わさったらそれはもう最強の酒のつまみ
エンジンは速いと言うより良い音って言った方が似合う車だよね
今のエンジンでは甲高い音は出せないので本当につまらなくなった
それどころかHVやEV押し
車好きが増える処か車自体買う人が減るのは納得
もうなんか、どっかの黒アイコン野郎のせいでひらがな嫌いになった、(誰とは言っとらん)
まあGT APEXは君より価値あると思うよ、BMWも君より価値あるから、まあまさか反発するような、ガキじゃないよな、君みたいな人に乗られたBMWが可哀想でしょうがない、